在汽车保养中，火花塞的更换是一个非常重要的环节。火花塞作为发动机点火系统的核心部件，其性能直接影响到发动机的工作效率和车辆的动力表现。那么，究竟轿车火花塞应该在多少公里时更换呢？这个问题困扰着许多车主。
一般来说，普通镍合金火花塞的更换周期大约在2万至3万公里之间。而铂金火花塞则可以延长到4万至6万公里。如果使用的是铱金火花塞，其寿命更长，通常可达8万至10万公里。当然，这些数字只是一个大致的参考值，实际更换时间还需要根据车辆的具体使用情况来决定。
影响火花塞更换周期的因素有很多，比如驾驶习惯、路况条件以及燃油质量等。频繁的急加速、长时间怠速行驶或者经常在恶劣路况下驾驶，都会加速火花塞的老化。此外，低品质的燃油可能导致积碳增多，从而缩短火花塞的使用寿命。
为了确保发动机始终处于最佳工作状态，建议车主定期检查火花塞的状态。如果发现火花塞出现烧蚀、积碳严重或间隙过大等问题，即使还未达到推荐的更换里程，也应及时进行更换。同时，在每次保养时，最好由专业技师对火花塞进行检查，以便及时发现问题并采取相应措施。
总之，虽然不同类型的火花塞有不同的更换周期，但定期检查和适时更换是保证发动机正常运转的关键。希望每位车主都能根据自己的实际情况合理安排火花塞的更换计划，让爱车始终保持良好的运行状态。
