大众汽车公司将开始在销售一个新的电动汽车品牌，该品牌配备了车载虚拟形象等小工具，以帮助赢回被比亚迪等公司失去的年轻买家。大众汽车品牌区负责人 Stefan Mecha 表示，这些功能包括客户所期待的功能，例如先进的语音识别和与特定社交平台的高度连接。

彭博社汇编的数据显示，在领先数十年后，大众汽车在电动汽车领域却措手不及，本土品牌占据了 84% 的市场份额。

Mecha在车展之前告诉记者，该子品牌的首款车型ID.UNYX将于今年仅在上市。

该车将成为大众汽车在追赶比亚迪海鸥和浙江吉利控股集团有限公司旗下Zeekr品牌提供一系列技术功能的汽车的竞争中的首次齐射。

大众汽车目前的 ID 系列汽车很容易出现软件故障，从而让精通技术的消费者望而却步。

大众集团在此展出的其他车型包括长轴距版电动奥迪 Q6 e-tron 和专为定制的保时捷 Taycan 版本。

伯恩斯坦分析师史蒂芬·雷特曼(Stephen Reitman)表示：“在，购买电动汽车的人是年轻人。

他们对品牌的灌输要少得多——父母们更有可能记住大众汽车所代表的含义。”

大众计划到 2027 年在其 ID.UX 系列中提供至少五款全电动车型，这些车型将与大众的合资伙伴安徽江淮汽车生产，价格略高于该品牌当前的电动汽车系列。

另外，大众还与汽车制造商小鹏汽车合作开发紧凑型电动汽车的新基础。

新平台的目标是生产成本比 ID.UNYX 所基于的当前 MEB 平台低 40%。

小鹏汽车合作的首批车型将于 2026 年上市，大众汽车将在这里展示 ID.CODE 概念车的设计线索和车载技术。