【青藏铁路的资料】青藏铁路是中国乃至世界海拔最高、线路最长的高原铁路，连接青海省西宁市与西藏自治区拉萨市，全长约1956公里。这条铁路不仅是我国铁路建设史上的重要里程碑，更是促进西藏地区经济发展和民族团结的重要纽带。
青藏铁路的建设面临诸多挑战，包括高寒缺氧、多年冻土、生态脆弱等问题。在建设过程中，工程师们采用了多项创新技术，如“以桥代路”、“热棒制冷”等，确保了铁路的安全与稳定运行。自2006年全线开通以来，青藏铁路已成为连接内地与西藏的重要交通动脉，极大地方便了人们的出行和物资运输。
青藏铁路概况一览表
| 项目 | 内容 |
| 全称 | 青藏铁路（Qinghai–Tibet Railway） |
| 起点 | 青海省西宁市 |
| 终点 | 西藏自治区拉萨市 |
| 全长 | 约1956公里 |
| 建设时间 | 2001年开工，2006年全线通车 |
| 最高海拔 | 约5072米（唐古拉山口） |
| 最大坡度 | 3.5% |
| 隧道数量 | 45座 |
| 桥梁数量 | 450余座 |
| 途经城市 | 西宁、格尔木、那曲、拉萨等 |
| 技术难点 | 高原冻土、缺氧环境、生态保护 |
| 运营单位 | 中国铁路青藏集团有限公司 |
| 年运送旅客量 | 约1000万人次（近年数据） |
| 主要意义 | 促进西藏经济发展、加强民族团结、改善民生 |
青藏铁路不仅是一项伟大的工程成就，也是中华民族智慧与毅力的象征。它为西藏带来了前所未有的发展机遇，同时也为世界铁路建设提供了宝贵的经验。随着未来技术的不断进步，青藏铁路将继续发挥其重要作用，推动区域协调发展。
